Un petit protège culasse

Salut,

Un petit montage très facile a faire et qui pourrait être utile ( pour garder la culasse au chaud )

Premièrement:

Prendre un climat tube (disponible au brico pour moin de 1 euro) et en couper a l'extrémité
un morceaux de +- 8 centimètre

Deuxièmement:

A l'aide d'un scalpel ou d'un cutter faire une entaille de chaque côté du tube ainsi
qu'une entaille sur toute la longeur (pour pouvoir encerclé la culasse)

Troisièmement:

Passer un colier "Colson" de part en part des entailles (cela permet de retirer la protection plus rapidement)

Couper le bout du colier "colson"

Et voila en test ....

C'est pas l'idée du siècle mais bon !!!! ca ma amusé de le faire ....
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Normalement faut pas que ca chauffe .
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Pour clement : si tu avais fais attention , il y a un colson pour pouvoir l'enlever donc en ayant reflechis , on a trouver que comme il faisait froid ses moments si , cela sert a sa que ton moteur ne soit pas "gelé" quand tu veux la demarrer . Donc ca ne sert pas pour rouler mais bien quand elle est dans sa petite boite toute froide Very Happy

. Je suppose enfin .

Bien vu kyosho man c'est toi qui a tout compris lol!

ou c'est moi qui avait pas précisez geek

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oui ce serait pas mal mais plus long et plus compliqué Laughing

ici c'est juste un petit truk pour aider vu le temps qu'il fait en ce moment Shit

La prochaine fois je ferai plus sofistiqué lol!

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Je croix que les chauffe pneu ca existe déjà j'en ai déjà vu dans les magasine, par contre si tu trouve pour un chauffe culasse ..... fais moi signe cheers

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ben c est tout bete! tu achete un chauffe pneu et tu le met autour de la culasse Mr.Red

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pousse la poigner des gaz non de dieux!!!

Si tu ve chauffer ton pti moteur par temps de grand froid !! mais un peu d' either dans ton reservoir !! c radical !! Laughing

Salut a tous,

Désolé, je remonte ce vieu topic.

Pour proteger sa culasse en cas de retournement de sa voiture, lors de l'utilisation, il suffit de placer des durites a la premiere ailette de la culasse, et l'es attacher avec des coliers. Une technique qui est asses connue.
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Alphatiste confirmé Inscrit le : 04 Mar 2006 Messages : 101

pour ma par je mes un rizlan de chaque coter qui est vraiment trèéficasse en cas de retournement et qui est très connu aussi

Rizlan, pas la moindre idée de ce que s'est. T'as des photos?
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Alphatiste confirmé Inscrit le : 04 Mar 2006 Messages : 101

bas un colier en plastic si tu dois savoir se que c'est mes pas sous cette appélation!!

Comment tu les fixe tes durite sur ta culasse ?

Avec la chaleur les durites ne fondent pas ?

bounce

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Alphatiste confirmé Inscrit le : 04 Mar 2006 Messages : 101

a mon avisil la fend et la glisse tout autour de la premiere élette de la cullasse!je trouve sa pas très pratique et l'évacuation de chaleur pas énorme mes bon!!
ps:j'ai trop de mal a m'exprimer se soir lol

Moi j'appelle ca des colsons (si c'est bien des coliers que tu parle).

Tu prend 3cm de durite, tu l'enfile dans un colier, et tu attache le tout dans la premiere ailette de la culasse, normalement, il doit y avoir des places prevues pour.

Je mettrais bien des photos, mais avec mon portable, c'est pas efficace pour voir les petits details.

L'evacuation de la chaleur se fait tres bien.

Et le sdurite sne fondent pas, elles sont prevues pour supporter la chaleur de la culasse. La durite qui relie le reservoir et le carbu, elle se serait deja fondue sinon.
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