Salut a tous j'ai une petite astuce pour vous
j'ai demonter mon moteur il y a deja de sa quelque semaines et pour augmenter les perf de mon moteur j'ai ebavuré mon piston car malgré les apparence il y a quand meme des toutes petites poussières qui passe dans le moteur donc j'ai ebavuré le piston et la chemise, legerement pour ne pas créé un jeu entre les deux sinon c'est foutu
Et mon moteur tourne un peu mieux quand meme je trouve meme qu'il consomme moins du a la diminution de frottement

Ca veut dire quoi ébavurer?

ouai c'est quoi ébavurer?
sinon mets des photos svp.

Ebavure c'est enlever les bavure sinon les photo je peut pas en mettre j'ai ebavurer mon piston il y a deja plusieurs semaine mais si quelqu'un songe a le fair il faut le fair avec precision bien sur

Tu as utilisé du papier de verre ?

oui quel matériel. jy avait deja pensé une fois à ca je crois. j'enverrai la photo quand je retrouverai sur mon pc

Je pense que nos moteurs sont assez pointu au niveau de la qualité. Même avec du papier de verre à grain très fin, on risque d'enlever beaucoup trop de matière, et peut-être perdre de la compression avec de la malchance^^

Peut-être au disque à polir, je pense que c'est le mieux car il gomme les aspérités vraiment petites (dixième voir centième de millimètre).

Voilà ce que j'en pense, mais j'ai peut-être faux

C'est ce que je me suis dis aussi mais perso je ne connais aucun particulier qui possède un disque à polire avec de la solution de diamant de 1 à 5 microns !!!!!!!!

moi j'ai essayer et sa a marcher donc c'est tout beneff sinon je n'ai rien utilisé de tout sa moi j'ai tout simplement ebavuré legerement avec l'envers d'un couteau

Je vois pas ou il y a des bavures .
Moi je deconseille de toucher a quoi que ce soit .

j'ai peut etre eu un simple coup de bol en le faisant alors
si c'est sa ouf j'ai eu chaud

Bah je pense que tu as eu chaud pour les perfs... je pense que c'est dans ta tête lol

nn les perfs c'est pas dans ma tete tkt

C.Lecointe c'est du placebot ce que tu dis la ....... les perf sont dans tes yeux uniquement.

Il ne faut jamais touché a la chemise ou au piston au hasard, il y a des préparateurs de métier qui font cela très très bien.
De plus ca sert vraiment a rien de modifier un moteur de pta car le chassis est pas prévu pour suivre