bonjour a tous, je pensais me fair un chassis en alu pour ma pta ,afin de remplacer mon actuel qui n'est pas tres frais .
question :
quel epaisseur serait le mieux a votre avis :
1° 2mm pour rester semblable
2° 3mm pour legerement le rigidifié
3° 4mm pour carrément qu'il soit rigide

je me dit que si il est plus epais je peux faire rentrer les vis legerement (par fraisage)et ainssi evité l'usure de celle ci avec le frotement sur la piste .

mais en contrepartie le rendre plus rigide risque de changer toutes les données sur la tenue de route(ce qui est presque certain)

qu'en penser vous ?

voila ,a vous !!! les pour ? , les contres ?
merci

serge

bonjour à toi

L'idée de faire son chassis soi même est une très bonne idée.
Je pense que soit partir sur la même épaisseur, soit prendre du 3mm serait bien pour ne pas trop modifier le comportement de la voiture.
Moi je pense que plus tu alourdis la voiture, plus elle tiendra la route et aussi moins elle avance et donc plus d'effort pour le moteur.
Ce n'est que mon avis car je pense que le centre de gravité de la voiture s'abaisse avec du poids.

Bonsoir, plus le chassis est rigide, moins les élements mécaniques fixés dessus souffrent. Un chassis de 4mm n'est pas forcément plus lourd qu'en 2mm, question d'allègement (ouvertures), par contre il est nécessairement plus rigide (principe des poutres, attention aux ouvertures). ce qui va changer c'est l'usinage et le pliage, rendus plus complexes.
Pour ce qui est du poid, si le chassis devait etre plus lourdn (pas trop), ce n'est pas grave car le poid rajouté serait vers le bas donc abaissement du centre de gravité et augmentation de l'inertie.
Avec un chassis rigide, les suspensions sont les seules à travailler donc réglage plus pointu et plus sensible mais c'est tout bénefice.
Pour ce qui est des vis, que le chassis soit en 2 ou 4, avec des tetes fraisées, plus d'usure.