Pure Ten alpha 1

Bonjour,

Me revoilà sur le forum !!
Et pour faire honneur au fofo j'ai acheté une PTA, sacré prétexte
Faut dire que jusqu'à présent j'étais l'intrus qui n'avait pas de PTA.


Voilà la "belle" telle que reçu:


Et oui il y a du taff. Mais que voulez-vous j'aime ça !

La suite très bientôt

salut moi je sui nouveau sur le forum

jle trouve bien on dirai la mmienne quand je les recupere apres deux ans enfin bon courage et bon taf dessu !!!



sinon ta trouver ou les jantes ???

Merci,
Les jantes sont d'origines.

Alors au programme:

- Nettoyage complet
- Changement du moteur (je vais lui coller un GS11R avec ligne complète ou alors un Top12 Tuned mais ce dernier sera trop violant pour la transmission )
- Nouveau filtre à air + changement durites

Ensuite viendront:
- Filtre à essence
- Refroidisseur de pressurisation
- Amortisseurs dignes de ce nom
- Jante et pneus IAS

Et d'autres bidouilles.

Bref encore du taff, surtout avec tout ce que j'ai déjà en attente

ok merci

belle motive pour cette prepa

amuse toi bien

Houlala , j'espere que tu ne l'a pas payée plus de 40€...

T'inquiètes pas Fabian, je l'ai payée beaucoup moins cher

J'en cherchais une dans cet état pour avoir le prétexte de "l'optionner" à outrance

Bon courage pour la rénovation

Merci, je vais en avoir besoin

salut félicitation pour ta voiture

pour le refroidisseur de presu je pense que sa serre a rien mais bon c'est plus pour les mec qui fond de la compet car il dise que tu gagne quel que seconde voir 1minute sans plus

comment marche le refroidisseur de presurisation

j'ai vue que tu allai en maitre un mai a koi sert-il vraiment

voila voila :
http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/product_info.php?products_id=4218&osCsid=d42295c

Il y a 8 ans je l'ai recu dans le meme etat, mais en pire, pour te dire le moteur ne tené meme plus... >< mtn les reparation sont fini biensur XD bon courage ^^

ps: verifie que tes pignon de differencielle avant et arriere (surtout les planetaire et sattelite) sont en bonne etat, cé tres important !!! (jé eu le tour, je n'était en 4x4 mais en 4x2... et encore >< allé bonne renovation et tien nous au courant

Des nouvelles de ma PTA.

Voici les pièces que j'ai reçu hier.

- Pas mal de pièces intéressantes, tout est neuf:
Kit embrayage complet (cloche, embrayage, volant moteur, roulement,...)
Échappement
Triangles
Hub
Amortisseur
Pare-chocs avant
...




- Un autre châssis avec cellule avant complète:


Le châssis ne me sert à rien car abimés.
Comme le tout faisais parti d'un lot, je ne pouvait le refuser.

Toutes ces pièces ne me serviront pas.

Je ferais le ménage une fois le modèle terminer.
Une chose est sure, les amortisseurs vont vite dégagés

sympa, j'ai hate de la voir fini ^^
En tout sa commence bien

si tu décide de mettres les pièces qui ne t'intéressent pas à la poubelle, tient moi au courant, on ne sait jamais

j'ai hâte de la voir fini

pas mal tout sa !!!!! vivement la fin

mais j'ai une petite question, c'est quoi que tu appelle HUB ?

Merci à vous !!!


J'appelle HUB les supports de fusées

merci pour l'info

Un peu de nouvelles au sujet de ma pureten Alpha.

J'ai choisit et acheté les amortisseurs qui lui sont destinés (en prime la photo du moteur qui sera monté):


Ce sont des amortisseurs de V-one RR

pour le moteur je voi juste un probleme, la sorti d'echapement est coté reservoir

sinon nikel les amorto

Merci ludo,

Pas de soucis avec ce moteur. En effets, je compte y monter une ligne d'Associated NTC3

Voilà à quoi cela ressemble:


source "villa1982"

ha oui pas bete ^^

par contre jai limpression que c'est un pots pour moteur coté droit je me trompe ? ^^

et tu peu me dire sur kelle si tu a acheté ton moteur stp ^^

Ce Top12 Tuned, je l'avais en stock.
C'est un 2.1cc qui développe 1.5 hp à 35 000 rpm.

Les séries Tuned développes plus de puissance que les versions "normales". En fait un gros travail est fait sur les transferts et l'écoulement des gaz d'échappement.

Vous pouvez y aller les yeux fermés, le Top12 Tuned fût à plusieurs reprises motorisation Championne du Monde 1/10 Touring.

Les moteur Top Engine sont fabriqués par Novarossi.
La qualité est là, le tarif aussi. Mais quand on voit les performances !!

J'en ai deux:
Mon premier acheté qui est réservé à la purten alpha (15 litres environ)
Mon second qui est monté sur ma Vone RR Evo (4 litres).

C'est un moteur assez facile à régler. A vrai dire je suis sur que ce dernier sera trop puissant pour la PTA. On verra bien, j ferais attention avec la manette des gaz, histoire de ne pas broyer les différentiels et autres couronnes à la première accélération

Tu peux en trouvé quelques uns pas cher sur les célèbres sites d'enchères. Certes ils ne sont pas neufs, mais avec moins de 8 litres tu pourras déjà bien profiter du potentiel de cette motorisation très sympa.

merci pour l'explication

par contre j'ai chercher le moteur sur internet, je l'ai pas trouver XD