Peut on faire rouler sa PTA3 quand le sol est mouiller

Salut

je voudrais savoir si on peut faire rouler sa PTA3 sur une route mouiller

bien sur pas de flaque d'eau ?

est

je voudrais aussi savoir si on

peut la faire rouler dans un chemin legerenmen caillouteu et pousièreu

MERCI A TOUS POUR VOS REPONSES

Bonjour
Sur sol un peu mouillé oui si c'est vraiment légé !
et dans les calloux et possiere par contre pas du tout, tu va abimer ton chassis ta courone et si ton filtre et pas top top ben ton moteur !!
voila une pta c'est ine voiture de piste pas un 4x4

ok merci

sur de la poussière j'ai jaamais eu de problèmes (pas encore)

ok
apré on passage dans la pousiere un petit cou de pinceau pour enlever la pousiere é c bon

c'est ce que je fait!!

meme sur la neige tu peut rouler si tu la netoit aussitot apres.

sur la neige???
faut des pneus a clous!!

nn les pneus rally d'orine suffise et c tres amusant, ca fait trophé andros.

niveau pilotage cela donne des sensations nouvelle, faut pas trop accelerer sinon ca ce barre en sucette, fo pas tro tourner vite etc etc.....

cest une experience a tenter car cest tres fun


ps: les pneus cloité ji pensseré la prochaine fois qui neige chez moi.......

loll
ya pas dneiges chez moi

ba moi c la premiere année ou il y a de la neige et en plus y'en a eu plein.
j'habite au havre a coté de rouen...si tu voit??

Moi daccord avec PtitRott : avec toi +1

j'ai déja niqué un Gx avec deux goute de pluis
il suffit que ça passe par le filtre et l'eau fait le reste il faut peu de temps
et si vous voulez rouler dans la merde pkoi avoir acheté une piste ?

je voit pas comment de l'eau peu niker un moteur.esque kelkun pourais mexpliquer car a par la rouille je voit pas d'autre ce ki pourait le niker..

Une goutte d'eau : grande et rapide dégradation du piston et de sa chemise
Poussiere : la meme chose rayure du piston et de la chemise, le moindre truc qui rentre = adieu le moteur

Ne croyer pas que si y a un filtre la poussiere ne rentre pas, le risque 0 n'existe pas surtout pour les piste qui son bcp plus basse qu'un Mt

oula les bourrin et c est pa des monster c est des pta lol je sui d accord avec ptirott

non je skate les parking le soir!!je monte mes pneus touring et c'est parti!!!!
ps: j'ai gagné en fesant une course ac une 1/1 et moi 1/10 lolll

Rouler sur la poussière et l'eau, il n'y a aucun problème.Il suffit d'avoir le bon filtre.Rouler sur la neige c'est vraie sa doit etre super cool mais perso je ne le fairait pas à cause du choc thermique.Je connais des personnes qui font tout est n'importe quoi avec leur voiture.Il y en a un qui ne nettoye que rarement sa thermique et je peux vous dire qui ni va pas de mains morte.Le seul truc a faire quand on saque partout dans la poussière c'est de démonter sa voiture et de la nettoyer entièrement car la poussière fragilise les pièces.a++

Comme la dit Ptirott suffit juste d'une ou deux gouttes d'eau et le moteur pete sur le champ .

On met un filtre pluie qu'en c'est humide et le compte et bon.

je pense qu'il vaut mieux eviter de rouler n'importe ou et n'importe quand même si l'envie et trop grande parfoit

Au cas ou si votre PTA est mouillée, attention aux roulements.
Dans ce cas, trimballez toujours avec vous du WD-40 (j'en au pécho a carefour pour un peu plus de 3 neuros) ou de l'After Run, apres avoir roulé, appliquer ca partout dans la voiture. Pas peur, ca degraisse, lubrifie, empeche la rouille, nettoye et optimise les contacts dans un circuit electrique (j'en ai pshité dans une vielle radio pourrie des années 70, elle va tres bien)

Si l'envie de rouler sur l'eau vous prend, installez un bon filtre prevoyant le filtrage de l'eau, et bien isoler les batteries et recepteur dans des ballons de baudruches. Et mettre une carosserie limite tout de meme l'acces de l'eau.

De toute facon, meme sur une piste, il suffit de rouler a peine 5 min pour avoire plein de poussieres dans la charette.

Si des buggy peuvent etre entierement trempés dans la boue, le filtre a air, il est comment d'apres vous?

J'ai deja vu des buggy rouler dans la neige, s'ils resistent au choc thermique, ca doit etre grace a la culasse il me semble, et pour une GX12-15, je pense que ca doit etre replaceable. Mais bon, pour ce cas la, ej en suis pas sur de ce que je dis.

Pour le filtre, j'ai pensé a ajouté un tissu style collant de femme, maisje ne sais pas si ca va tenir.

Sinon je le nettoie au Withe Spirit, puis une ou deux goute d'essence apres avoir séché. Ca marche, jamais chengé de mousse.

J'ai un moteur de bateau, un vieux Picco 90 Marine des années 1976. Il est resté dans ma cave un certain temps, des depots de rouilles etaient presents dans la chemise. Mais bon, mon moteur, c'est un warrior, il tiens, et n'a pas de probleme. Apres tout, peut etre qu'en tant que moteur de bateau, c'est prevus pour...



Mais ne vous referencez pas avec ce que je dit, j'ai peut etre enormement de chance pour ne pas avoir eu de probleme.

lol quand javai ma pta3 je mettait plein d'eau sur un terrasse et je peux vous dire que je les fait fumer cette petite voiture et en plus sans carroserie et la elle vadroule toujour avec l'acheteur de mon ancienne pta3
donc where is probléme?

Tu peux aussi marcher dessus y a pas de problemes .

J'en ait faite hier soir sur un sol legerement mouiller j'ai tous de suite seche le tous et ce matin 5 plein sans problemme.